Pagani Huayra został zaprojektowany jako godny następca legendarnej Zondy. Najnowszy projekt Horacio Pagano zaczerpnął swą nazwę od boga wiatru - Aymara Huayra Tata.

Samochód jest zbudowany w oparciu o tytanowo-węglową ramę, a nadwozie powstało z włókna węglowego. Dzięki zastosowaniu bezkompromisowych rozwiązań ciągnących za sobą niebotycznie wysokie koszty Huayra waży zaledwie 1350 kg.

Konstrukcję napędza równie bezpretensjonalny sześcio-litrowy, podwójnie doładowany silnik V12, zbudowany dla Pagani przez niemieckiego producenta AMG. Samochód dysponuje mocą 700 KM i momentem obrotowym równym 1000 Nm.

Potworna moc i moment obrotowy jest przenoszona na tylnią oś dzięki siedmiobiegowej, sekwencyjnej skrzyni biegów.

Świetne jest to, że wnętrze tego samochodu jest totalnie oderwane od współczesnych trendów. Mówić tutaj o bezkompromisowości i najwyższej klasy materiałach użytych do wykończenia byłoby banałem. Wnętrze Huayry przypomina pojazd ze wspaniałej baśni a przebywanie w jej wnętrzu natychmiast przenosi nas w inny świat. Odwaga włoskich projektantów jak np. Steampunkowy klimat przeniesiony do wnętrza supersamochodu jest jednym z powodów dla których kochamy włoską motoryzację

Cena samochodu wynosi
4.000.000 zł więc wielbiciele motoryzacji mają poważny orzech do zgryzienia bo za tą kwotę można nabyć równie legendarnego kolegę za stajni Bugatti.
Specyfikacja techniczna:Silnik: Mercedes-AMG V12 Bi-Turbo M158
Pojemność skokowa: 5980 cc
Moc: ponad 700 KM
Moment obrotowy: ponad 1000 Nm
Skrzynia biegów: 7-biegowa, sekwencyjna
Długość: 4605 mm
Rozstaw osi: 2795 mm
Wysokość: 1169 mm
Szerokość: 2036 mm
Sucha masa: 1350 kg
Rozkład masy: 44% przód 56% tył